Post on 22-Apr-2015
Desempenho estrutural
(acidentes aéreos)
Marcelo Fernandes Pepe 101081Rodrigo de Carvalho Gonçalves 101361Rodrigo Kenji Komura 101371Rodrigo Moretto da Silva 101391
Estatísticas
Turkish Airlines Flight 981
Causas: A porta do compartimento de carga utilizava uma trava nova que não foi devidamente projetada e verificada.
Fadiga
Causas:• Uso repetitivo do
material• Esforço cíclico
Osutaka-Japan airlines flight 123
Parte traseira do avião remodelada.
Causa:
Impacto com o solo
Corrosão
É a degradação química de metais que pode facilitar a formação da fadiga.
Aloha Airlines
• Falha em manutenção preventiva
• Fuselagem de cima do avião foi arrancada durante o voo.
“Quem pensa ver algo sem falhas pensa naquilo que nunca existiu, que não existe, e que nunca existirá.”
-Pope, Alexander
Perguntas, dúvidas, anseios, angústias, aflições....
Gratos pela atenção
Bibliografia
• http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0• http://www.ae.utexas.edu/courses/ase324_huang/MT2002.pdf• http://g1.globo.com/Noticias/Mundo/0,,MUL1181784-5602,00-
VEJA+ESTATISTICAS+DE+ACIDENTES+AEREOS+NO+MUNDO.html
• http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_981• http://www.desastresaereos.net/maioresacidentes_jal123_02.htm • http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0