Post on 28-Apr-2018
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DESIGNWERK 2.0Seit sieben Jahren arbeiten wir an unserer Visi-
on von einem attraktiven Produktumfeld rund
um die Elektromobilität. Als vorausschauende
Designer, Ingenieure und Mechaniker haben
wir die Vielschichtigkeit dieses Geschäftsfel-
des erkannt und behandeln die Thematik auf
der gesamten Bandbreite. Im Rahmen zahlrei-
cher Kundenaufträge und Eigenentwicklungen
umfasst unser Portfolio mittlerweile die unter-
schiedlichsten Mobilitätskonzepte, von E-Bikes
bis hin zum emissionslosen LKW ist alles dabei.
ereits unsere ersten Studien und Entwürfe wei-
sen einen hohen Detailierungsgrad auf.
Tobias Wülser, Gründer Designwerk
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Engineering wird bei uns vielschichtig
betrieben. Ob Hard- oder Software, Bat-
terie oder technische Komponente: Elek-
tromobilität hat viele Gesichter.
Frank Loacker, CTO | Cofounder
Produktgestaltung
bedeutet Leidenschaft. Sie erweckt
Produkte zum Leben. Formgebung
und Materialanmutung verleihen einem
Produkt seinen typischen Charakter.
Fredi Surbeck, Designer
unser Werkstatt-Labor ermöglicht es uns,
Konzepte in der Praxis zu überprüfen. Hier
entstehen Funktionsmodelle, Design-Prototypen,
werden Fahrzeuge gewartet oder komplett um-
gebaut.
Roman Frehner, Baumaschinenmechaniker / Werkstattleiter
UNSERE KOMPETENZEN
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wird als Begriff in der Produktentwicklung
fälschlicherweise oft auf die reine Formgestal-
tung reduziert. Betrifft eine Entwicklung hinge-
gen technische und funktionale Aspekte, wird
meist das Wort "Engineering" benutzt.
Wir verstehen die gesamte schöpferische Pha-
se als Designprozess und versuchen uns über
die Grenzen unserer eigentlichen Disziplinen
hinaus zu ergänzen und zu inspirieren. Auf
diese Weise entstehen besonders integrative
und dadurch umso spannendere Lösungen.
Ob ein Scharnier von unserem Maschinen-
bauer möglichst verschleissfrei berechnet wird,
oder es durch den unkonventionellen Einfall
eines Industrialdesigners schlicht überflüssig
wird - Design hat viele Gesichter.
Die folgenden Seiten zeigen einige unserer
Entwicklungen mit Schwerpunkt Produktdesign.
„DESIGN”
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SONNENSCHIFF FÜR SOFTUB INTERNATIONAL Mit der Liege Sonnenschiff präsentiert der
Whirlpoolhersteller eine elegante Lösung für
die Gewinnung von Sonnenenergie im eige-
nen Garten. Die Integration der sperrigen So-
lartechnologie in ein zeitlos modernes und
hochwertiges Loungemöbel ist die gelungene
Antwort auf das wachsende Verlangen einer
anspruchsvollen, energiehungrigen Gesell-
schaft nach Nachhaltigkeit im Umgang mit
Ressourcen.
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CONCEPT CARS FÜR RINSPEED Nach „Dock+Go“ und „Micromax“ zeichnet
sich Designwerk mit dem Budii zum dritten mal
verantwortlich für die Gestaltung des traditio-
nell am Automobilsalon in Genf vorgestellten
Rinspeed Concept Cars. In enger Zusammen-
arbeit mit CEO Frank Rinderknecht wird das
Design vorerst in 2D entwickelt und darauf
mittels CAD in dreidimensionale Form umge-
wandelt. Designwerk verfügt über ein Netzwerk
von speziell ausgebildeten Fahrzeugdesignern
und ist mit seinen Partnern in der Lage, fahr-
bereite Prototypen herzustellen.
2012
2015
2013
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RIDEBOX FÜR VELOBILITY Der Name RideBox beschreibt das patentier-
te Kernelement des Produkts, eine Box, in der
alle sensiblen Teile sicher verpackt und vor
Vandalismus geschützt sind.
Gemäss dem Credo „Two functions – one part”
wurden Teile entwickelt, die mehreren Ansprü-
chen gleichzeitig gerecht werden, wie z.B. der
Schliessmechanismus, der mit dem Ständer
kombiniert wurde. So werden Teile und Gewicht
gespart. In der RideBox verbirgt sich High-
tech-Elektronik, die keine Wünsche offen lässt.
Das Bike besitzt GPS-Empfänger und kann über
NFC, Bluetooth und Handy-Netz kommunizie-
ren, sodass ein Smartphone als Schlüssel zum
Entriegeln reicht und ein Netzanbieter vom Of-
fice aus die Übersicht hat.
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DXP ZUSTELLFAHRZEUG DER SCHWEIZERISCHEN POST Der DXP entstand auf Initiative von Frank
Loacker, damals Mitarbeiter der M. Kyburz AG.
Das Fahrzeugdesign wurde von Designwerk
entwickelt. Die mechanische und elektrische
Auslegung entstand in enger Zusammenarbeit
zwischen den beiden Firmen.
Zustellfahrzeuge der Post müssen hohe An-
sprüche an Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit, Effi-
zienz und Handling erfüllen: Sie müssen prak-
tisch und einfach im Gebrauch sein. Mit dem
Elektroantrieb lassen sich diese Ansprüche
auf ideale Weise erfüllen. Die geringen Moto-
rengeräusche und die Emissionslosigkeit sind
Eigenschaften, die darüber hinaus den Einsatz
in ruhigen Wohngebieten begünstigen.
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TOMKART ELEKTROKART FÜR VERMIETUNG Tomkart ist das ideale Gefährt für Indoorkart-
bahnen. Aufgrund des hohen Drehmoments ist
die Performance ideal, was puren Fahrspass
garantiert. Designwerk hat die Idee von der
Konzeptskizze bis hin zum Serienprodukt ent-
wickelt.
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ZEROTRACER KABINENMOTORRAD / WELTREKORDFAHRZEUG Der elektrisch angetriebene Zerotracer entstand in wenigen Monaten mit der Absicht, zwei Erleb-
niswelten zusammenzubringen: den Komfort eines Autos und die Fahrdynamik eines Motorrads.
2010 gewinnt der Zerotracer - pilotiert von den beiden Designwerk-Gründern Tobias Wülser und
Frank Loacker - das Zero Emission Race rund um die Welt, wobei sie für die rund 30'000km nur
80 Tagebenötigten.
Die atemberaubenden Fahrleistungen - Vmax 250km/h, 0-100 in 4.5s - werden durch ausgeklü-
gelte Aerodynamik und den leistungststarken Brusa Antrieb möglich.
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Designwerk beschäftigt neben Industrialde-
signer auch Spezialisten aus Hardware und
Softwareentwicklung, Konstruktion, Mechanik,
Elektrotechnik, Elektronik und Fertigungstech-
nik. So sind wir in der Lage, unsere Kunden
von der Idee bis zur 0-Serie begleiten zu
können, und sie später beim Aufbau der Pro-
duktion zu unterstützen. Mittlerweile lancieren
wir auch unsere eigenen Produkte im schnell
wachsenden Bereich der Ladeinfrastruktur für
E-Fahrzeuge.
ENGINEERING
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E-FORCE VOLLELEKTRISCHER 18T LKW Der erste wirtschaftliche 18t Elektro-LKW wur-
de von Designwerk entwickelt und gebaut.
Das Elektrofahrzeug sollte einem entspre-
chenden Diesel-Modell nicht nur ebenbürtig,
sondern in entscheidenden Punkten sogar
überlegen sein. Nach nur neunmonatiger
Entwicklungszeit haben wir das „proof of
concept“ auf die Räder gestellt. Die Fahrleis-
tungen versetzten die Fachszene in Staunen:
Reichweiten von 300km, ein Akku Schnell-
wechselsystem, doppelte Beschleunigung im
Stadtverkehr, stufenloses Getriebe, nahezu
geräuschfreier Betrieb und nicht zuletzt be-
geisterte Fahrer.
Der erste Prototyp ist bis heute im täglichen
Einsatz für unseren Pilotkunden.
MotorenGetriebe
Ladegeräte
Motorsteuerung
PDU
Leistungsverteiler
Batterien
Bordnetzwandler
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CHARGING MOBILES SCHNELLLADEGERÄT MDC22
Wir verfügen über technisches Know-How und Lösungen für die Ladung von Elektrofahrzeugen
mit Mode 2 ICC-PD, Mode 3 Ladesäulen und Wallboxen und Mode 4 DC Schnellladetechnik.
Dabei haben wir Eigenprodukte auf dem Markt wie unsere 43kW Wallbox zum sicheren Laden
von E-LKWs und unser mobiles Schnellladegerät MDC22, das die gängigen DC Ladeprotokol-
le wie CHAdeMO, CCS Typ 1&2, GB/T und sogar Supercharger Typ2 DC-Mid beherscht. Wir
teilen unser Know-how mit Industriepartnern und bieten pfannenfertige Lösun-
gen für die Implementierung in Ihre Ladetechnik und -Infrastruktur an.
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BATTERY ENGINEERING Die Batterietechnologie auf Basis von Lithium-Ionen
hat sich in den letzten zehn Jahren in puncto Sicher-
heit, Lebensdauer und Energiedichte rasant entwickelt.
Gleichzeitig konnten durch Skalierungseffekte die Kos-
ten so weit gesenkt werden, dass serieproduzierte
Elektroautos auf unseren Strassen keine Seltenheit
mehr sind. Wir von Designwerk sind überzeugt, dass
die Möglichkeiten, die diese verfügbare Technologie
bietet, noch lange nicht ausgeschöpft sind. Die nächs-
te «Elektrifizierungswelle» wird insbesondere Nutzfahr-
zeuge wie LKWs, Kleintransporter, Busse, usw. erfassen.
So kann der Personen- sowie der Güterverkehr effizien-
ter aber auch ökonomischer gestaltet werden.
Designwerk hat in den letzten Jahren Batterie, An-
triebs- und Lade-Know-How aufgebaut, um unsere
Kunden kompetent beim Wechsel von thermischen auf
elektrische Antriebe zu unterstützen.
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Unsere Werkstatt erlaubt es uns, zusammen
mit unseren Kunden effiziente und kostengüns-
tige Wege zu gehen. Durch die breite Aus-
stattung der Werkstatt können viele Arbeiten
direkt im Haus mit sehr kurzen Kommunikati-
onswegen ausgeführt werden. Wir sind für Sie
sowohl im Bereich Prototypenbau als auch
in Sachen individuelle Fahrzeugumrüstungen
der richtige Partner.
Wir bearbeiten rostfreien Stahl, Stahl und Alu-
minium, können drehen, fräsen und schweis-
sen. In der Holz- und Formenwerkstatt entste-
hen Modelle in Holz, GFK und verschiedenen
Kunststoffen.
WERKSTATT-LABOR
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FAHRZEUGUMRÜSTUNG VOLLELEKTRISCHE 1961 BMW ISETTA
Von der Restauration bis hin zur Umrüstung
auf Elektroantrieb, inkl. Herstellung der Trakti-
onsbatterie können wir alles anbieten. Unser
zum Teil privater elektrischer Fahrzeugpark
zeugt davon.