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Charlas de DifusiónCharlas de Difusión
Departamento de Ingeniería MecánicaDepartamento de Ingeniería MecánicaFacultad de Ciencias Físicas y MatemáticasFacultad de Ciencias Físicas y Matemáticas
Universidad de ChileUniversidad de Chile24 - Septiembre - 200824 - Septiembre - 2008
Temas a tratarTemas a tratar
Docencia de pre y postgradoDocencia de pre y postgrado
InvestigaciónInvestigación
Actividades de extensiónActividades de extensión
Temas de memoriaTemas de memoria
EgresadosEgresados
Docencia pre-gradoDocencia pre-grado
Plan Común(195 UD)
4 semestres
LicenciaturaMención
Mecánica(395 UD)
4 semestres
IngenieríaCivil
Mecánica(580 UD)
4 semestres
Plan de estudios y requisitos:
www.dimec.uchile.cl
Plan ComunPlan ComunFísica I
10
Computación I
10
Cálculo I
10
Álgebra
10
Ingeniería I
5 45
Física II
10
Química
10
Cálculo II
10
Álgebra Lineal
10
Ingeniería II
5
FInt
550
Mecánica
10
Economía
10
Cálculo III
10
Ecs. Difs. Ords.
10
Ingeniería III
5
FInt
5 50
Term/FQ
10
Electromag.
10
Cálculo IV
10
Métodos Experim.
10
FInt
5
FInt
5 50
Docencia pre-gradoDocencia pre-grado
Plan Común(195 UD)
LicenciaturaMención
Mecánica(395 UD)
IngenieríaCivil
Mecánica(580 UD)
4 semestres 4 semestres 4 semestres
LicenciaturaLicenciaturaProbabilidades y Estadísticas I
10
Evaluación de Proyectos
10
Resistencia de Materiales
10
Ciencia de Materiales
10
FInt
5
FInt
5 50
Curso de Mecatrónica
10
Electivo
10
Cinemática y dinámica de Mecanismos
10
Ingeniería de Materiales I
10
Mecánica de Fluidos
10 50
Electivo
10
Electivo
10
Control de sistemas
10
Ingeniería de Mat II
10
Termotecnia
10
50
Electivo
10
Electivo
10
Vibraciones Mecánicas
10
Proyecto Mecánico I
10
Transferencia de Calor
10
50
Docencia pre-gradoDocencia pre-grado
Plan Común(195 UD)
LicenciaturaMención
Mecánica(395 UD)
IngenieríaCivil
Mecánica(580 UD)
4 semestres 4 semestres 4 semestres
Laboratorio de Fluidos y Procesos• Mecánica de Fluidos e Hidráulica• Máquinas• Termofluidos• Procesos
Laboratorio de Mecánica Computacional Laboratorio de Sólidos
Ingeniería MecánicaIngeniería MecánicaElectivo
10
Procesos de Manufactura
10
Maquinas
10
Laboratorio de Maquinas
05
Diseño de Elementos Mecánicos
10
FInt
550
FInt
5
Proyectos en Materiales y Manufactura
10
Gestión de Activos Físicos
10
Gestión de Operaciones
10
Diseño de Sistemas Mecánicos
10
45
Electivo
10
Ingeniería en Termo fluidos
10
Introducción al Trabajo de Titulo
5
Electivo
10
Proyecto en Ingeniería Mecánica
10
45
Electivo
10
Trabajo de Titulo
35
45
El Blokart es un vehículo impulsado por viento. Se usa principalmente como entretenimiento y consiste en un carro de tres ruedas, al cual se le acopla una vela similar a la de un Windsurf.
Innovaciones
El nuevo Blokart es totalmente distinto a sus predecesores, ya que es el único que cuenta con suspensión, tanto delantera como trasera.
Puede alcanzar hasta 90 km/h. Es extremadamente maniobrable, gracias a su sistema de dirección y al control que tiene el piloto sobre la vela.
Estas otorgan estabilidad y confort al piloto, permitiendo su uso en cualquier superficie.
Análisis
Mediante el uso de Software especializado para análisis estructural mediante elementos finitos tal como Adina y Femap, se realizo un análisis a los puntos críticos estructurales del Blokart. Gracias a estos fue posible hacer un rediseño, donde se mejoraron múltiples características como peso, resistencia y distribución de esfuerzos dentro de la estructura.
Diseño
Además se creo un sistema para sostener el porta mástil en donde los esfuerzos provenientes del arrastre de la
vela se ven distribuidos por el chasis, barras laterales y por la dirección, disminuyendo así el esfuerzo sobre la base del chasis.
Blockart, el placer de navegar … Blockart, el placer de navegar … donde quierasdonde quieras
INTRODUCCION
El proyecto elegido por este grupo de trabajo para desarrollar en el curso de Taller de Diseño, semestre de Otoño del 2006, consiste en una motocicleta con una distribución espacial de los componentes poco convencional y un diseño exterior futurista.
Basada en la serie de animación japonesa Akira, esta diseño combina un principio y estilo de motocicletas scooter con elementos típicos en modelos de alta velocidad.
Para lograr una sensación única de conducción, se ha desplazado el centro de gravedad del piloto hacia abajo y se ha incluido un asiento de respaldo completo. Esta novedosa configuración, que ha sido inspirada por modelos vistos sólo en series animadas, es la responsable de la forma alargada y delgada en el medio que presenta la motocicleta. Las líneas rectas suavizadas denotan un sentido y una visualización más atrevida que un diseño convencional.
DISEÑO INNOVADOR DE MOTOCICLETA PARA EL CURSO ME-56B TALLER DE DISEÑO INNOVADOR DE MOTOCICLETA PARA EL CURSO ME-56B TALLER DE DISEÑODISEÑO
Cristian Acevedo,Cristian Acevedo, Héctor Aravena,Héctor Aravena, Gonzalo Chang, Fernando Baeza,Gonzalo Chang, Fernando Baeza, Sebastián Daiber,Sebastián Daiber, Felipe Donoso.Felipe Donoso.Departamento de Ingeniería Mecánica.Departamento de Ingeniería Mecánica.
Universidad de ChileUniversidad de ChileMotorSe escogió un motor Hyundai de 250 cc, bicilíndrico en línea, el cual tiene incluidos la caja de transmisión, batería y motor de partida, para la partida automática. Este motor es utilizado actualmente en varias motocicletas callejeras donde puede alcanzar 180 km/hr.
Taller de Diseño Mecánico, Primera Etapa del Proyecto: Diseño del Modelo Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas
SuspensiónLas suspensiones constan de una horquilla delantera y un basculante trasero. La horquilla se acoplará a unos amortiguadores tipo Honda Ape 50/100, al igual que el carenado trasero del basculante. La suspensión trasera unida al basculante será del tipo Suzuki DL 1000 V-Strom. Ambas de un diámetro de 36mm.
AccesoriosAlgunos accesorios que enriquecen el diseño del Modelo Kaneda son:• Asientos de cuero automotriz color rojo• Luces intermitentes incorporadas• Sistemas digitales
RuedasPor último, se escogieron neumáticos especialmente anchos, del tipo 200/50R17, usados principalmente por la Yamaha Roadstar Warrior.
Análisis ComputacionalEl carenado aporta la mayor parte del factor aerodinámico de la motocicleta Kaneda. Compuesto de fibra de vidrio, se le realizaron los análisis correspondientes.
El chasis se analizó mecánicamente. Los gráficos ayudaron a la realización de las modificaciones pertinentes.
Docencia post-gradoDocencia post-gradoMagister en Ciencias de la Ingeniería, Magister en Ciencias de la Ingeniería, Mención MecánicaMención MecánicaTotal: 150 U.D. (3 -4 semestres)Total: 150 U.D. (3 -4 semestres)60 UD Trabajo de Tesis60 UD Trabajo de Tesis60 UD Ramos Electivos60 UD Ramos Electivos30 UD Ramos Obligatorios30 UD Ramos Obligatorios– Mecánica de Medios ContinuosMecánica de Medios Continuos– Transferencia de Calor y MasaTransferencia de Calor y Masa– Comportamiento Mecánico de MaterialesComportamiento Mecánico de Materiales
InvestigaciónInvestigaciónTransferencia de CalorTransferencia de Calor
Emisiones de Contaminantes AtmosféricosEmisiones de Contaminantes Atmosféricos
Uso Eficiente de la EnergíaUso Eficiente de la Energía
Procesos de Manufactura y Procesos de Manufactura y Comportamiento Mecánico de MaterialesComportamiento Mecánico de Materiales
Biomecánica ComputacionalBiomecánica Computacional
Fenómenos No LinealesFenómenos No Lineales
Gestión de Activos FísicosGestión de Activos Físicos12 Académicos Jornada Completa y 14 Jornada Parcial
Biomecánica Computacional: investigación en flujo en arterias cerebrales incluyendo aneurismas y estenosis.Baeza: Estenosis de diferentes severidades usando software CFD ADINA.
Distribuciones de velocidades a lo largo del eje X para diferentes severidades
Diseño y Evaluación Económica de un Vehículo Eléctrico
IVE Sao PauloIVE Sao Paulo
IVE SantiagoIVE Santiago
Microscopio Electrónico de Transmisión (TEM)Microscopio Electrónico de Transmisión (TEM)
Medición, Estudio y Caracterización del Material Particulado Diesel
ME 798 Trabajo de Tesis II
: Resultados: Caracterización Física y Química
ExtensiónExtensión
Cursos de Especialización, Postítulos Cursos de Especialización, Postítulos y Diplomadosy Diplomados
Asesoría a organismos públicos y Asesoría a organismos públicos y empresas privadasempresas privadas
Activa participación en concurso Activa participación en concurso Formula-iFormula-i
Proyecto auto solar EolianProyecto auto solar Eolian
Fórmula-i 2002 (construcción Flash)
Formula-i año 2002 (diseño Flash)
Fórmula-i 2002 (competencia)
Fórmula-i 2002 (competencia)
Fórmula-i 2002 (competencia)
Fórmula-i 2002 (competencia)
Fórmula-i 2002 (competencia)
Fórmula-i 2003Fórmula-i 2003
Fórmula-i 2005Fórmula-i 2005
Fórmula-i 2006Fórmula-i 2006
Fuente: www.eolian.cl
Eolian en AustraliaEolian en Australia
EgresadosEgresados
Durante sus estudios, el ICM recibe formación en ciencias básicas (matemáticas, física, química y computación) ciencias de la Ingeniería, tales como mecánica de fluidos y sólidos, procesos térmicos, manufactura, metalurgia y diseño. Se incluye también una formación en Economía y Administración de empresas. Al final de la carrera desarrolla proyectos en grupo, lo que facilita su desempeño a su egreso. No es una carrera fácil, pero si muy apropiada para quienes buscan desafíos.
www.futurolaboral.cl
ME36A (ME3401)ME36A (ME3401)Cinemática y dinámica de mecanismosCinemática y dinámica de mecanismos
2008: 462008: 462007: 292007: 292006: 432006: 432005: 602005: 602004: 502004: 502003: 332003: 332002: 342002: 34
TituladosTituladosFuente: Fuente: www.dimec.uchile.cl
2008: 302008: 302007: 292007: 292006: 182006: 182005: 222005: 222004: 282004: 28
¿Qué hace un ICM?El ingeniero Civil Mecánico es un profesional cuya formación científico-tecnológica de alto nivel le permite desempeñarse en las más variadas actividades industriales y empresariales.Es un profesional capacitado para desarrollar, diseñar y construir todo tipo de dispositivos y sistemas mecánicos y térmicos.Además, puede desarrollar nuevos procesos o técnicas de fabricación y materiales.Las proyecciones del Ingeniero Mecánico son inmensas, ya que su labor abarca prácticamente todas las ramas productivas del país, así como los servicios esenciales. Hemos detectado que la mayoría de nuestros egresados trabaja en empresas privadas, nacionales o internacionales. En ambas se dan amplias posibilidades de seguirse capacitando y ejercitar la capacidad de innovación. Luego de trabajar algunos años en la línea de procesos productivos, la mayoría tiene la posibilidad de llegar a labores administrativas y de gerencia, para lo cual los Ingenieros son muy demandados, debido a su formación rigurosa. Otra vía es la de seguir estudios de postgrado en Chile o en el Extranjero, para transformarse en Investigador.
Algunos ejemplos de empresas o instituciones con egresados DIMEC:Minería: Codelco, Mantos Blancos, CollahuasiConsultoras: Cade-Idepe, SK, DeumanProductos: CMPC, Arauco, Melón, MadecoAviación: Lan Chile, EnaerVehículos: Copec, Hyundai, Alfa Romeo, Goodyear, Shell, CumminsGobierno: MTT, CONAMA, CNE, SESMA, MIMServicios: Endesa, Ingendesa, ING, BancosInvestigación: IM2, CMM, CENMA, CNEN, PRIEN, Universidades
IMÁGENES _PBBP290708
Mecánica y Proyecto Beauchef PonienteMecánica y Proyecto Beauchef Poniente
IMÁGENES _PBBP290708
Mayor informaciónMayor información
www.dimec.uchile.clwww.dimec.uchile.cl