AUTO AKTIIVNE ja PASSIIVNE TURVALISUS

Post on 30-Dec-2015

626 views 2 download

description

AUTO AKTIIVNE ja PASSIIVNE TURVALISUS. AUTO AKTIIVNE TURVALISUS. VÄHENDAB OHUOLUKORDADE TEKET REHVID TULED VEDRUSTUS AMORDID VALGUSTUSSEADMED PIDURDUSJÕUDU MÕJUTAVAD SEADMED VEOJÕUDU MÕJUTAVAD SEADMED. TAGA TURVALISUS. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of AUTO AKTIIVNE ja PASSIIVNE TURVALISUS

AUTO AKTIIVNE ja PASSIIVNE TURVALISUS

AUTO AKTIIVNE TURVALISUS

• VÄHENDAB OHUOLUKORDADE TEKET• REHVID• TULED• VEDRUSTUS• AMORDID• VALGUSTUSSEADMED• PIDURDUSJÕUDU MÕJUTAVAD SEADMED• VEOJÕUDU MÕJUTAVAD SEADMED

TAGA TURVALISUS

Vali õiged rehvid Vali õige rehvirõhk

Jälgi tehase juhendit

VALGUSTUS

a) sümmeetriline ja b) asümmeetriline valgustus

VALGUSTUS

Suunav reflektor

Esimene seeriaautol kasutatud adaptiivsete esilaternate süsteem, mis põhines juhtrataste ja laternate mehaanilisel ühendusel

ADAPTIIVNE VALGUSTUS

Lisalamp kurvi paremaks valgustamiseks

VALGUSTUS

Dioodide kasutamine piduri- ja suunatulena

VALGUSTUS

PIDURID

• TAVAPIDURID

PIDURID

• ABS pidurid ,piduriassistent VEOJÕUKONTROLL

PIDURDAMINE ILMA ABS -ITA

ABS PIDURDUS

PIDURDAMINE ABS –ITA ERINEV HAARDUMINE

VÕRDLUS

SUUNASTABIILSUS ALAJUHITAVUS

• Esirattad libisevad kurvist välja

• Rataste pöördenurk on väiksem kui sellele vastav auto pöördenurk kurvis

SUUNASTABIILSUS ALAJUHITAVUSE KORRIGEERIMINE

• Olenevalt alajuhitavuse määrast:– vähendatakse mootori

pöördemomenti– pidurdatakse esirattaid

ja tagumist sisemist ratast

• Teatud olukordades võib VSC ka mitte rakenduda, olenevalt auto “seisukorrast” ja piduripedaali rakendamisest

SUUNASTABIILSUS ÜLEJUHITAVUS

• Tagarattad libisevad kurvist välja

• Esirataste pöördenurk on väiksem kui sellele vastav auto pöördenurk kurvis

SUUNASTABIILSUS ÜLEJUHITAVUSE KORRIGEERIMINE

• Olenevalt ülejuhitavuse määrast:– vähendatakse mootori

pöördemomenti– pidurdatakse välimist esi-

ja tagaratast

AUTO PASSIIVSET OHUTUST SUURENDAVAD ELEMENDID

• Kandekere turvaelemendid• Turvavööd• Turvapadjad• Istmete turvaelemendid• Deformeeruv roolisammas• Turvalise ehitusega klaasid• Laste turvavarustus

Kandekere piki- ja põikisuunalised jäikustalad ning turvatalad ustes

KANDEKERE TURVAELEMENDID

Kandekere olulised struktuurielemendid frontaalpõrke korral

TURVATALAD

Kandekere olulised struktuurielemendid külgpõrke korral

TURVATALAD

Kahe katseauto osalise ülekattega frontaalpõrkekatse

ENERGIAT NEELAV

KERE

2 ja 3 punkti turvavöö

TURVAVÖÖD

Pürotehnilise turvavöö eelpinguti ehitus

• EELPINGUTIGA TURVAVÖÖ

• 6 EELPINGUTI

TURVAVÖÖ PAIGALDUS

Turvapatjade paiknemine

TURVAPADJAD

TURVAKARDINAD

Külgmise turvakardina erilahendused

Külgmine turvapadi

Põlvekaitse turvapadi

Frontaalpõrkekatseajaline kulg

Kokkupõrke korral automaatselt ettepoole nihkuva peatoega iste

ISTMETE TURVAELEMENDID

Kokkupõrke korral liigendi tõttu lühenev roolisammas

TURVALINE ROOLISAMMAS

Laste turvavarustus

9-18kg 3-18 kg 15-36 kg

KAS SEE AITAB ?????

TAGA TURVALISUS

• Vali õiged sõidujalanõud

TAGA TURVALISUS• Kasuta turvavööd nii esi- kui ka

tagaistmel !

TAGA TURVALISUS

• Pinguta vöö üle ja aseta peatugi õigele kõrgusele !

TAGA TURVALISUS• Kinnita lahtine pagas !

TAGA TURVALISUS

Vali õiged rehvid Vali õige rehvirõhk

Jälgi sõiduki tehase juhendit

TAGA TURVALISUS

• Hoia sõiduk tehniliselt korras

• Kasuta nõuetekohaselt turvavarustust

• Kinnita pagas

• Vali õiged rehvid ja rehvirõhk

• Loomad kinni

• Käi WC-s enne sõitma minekut

• Varu aega enne sõitma minekut