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VERDE: UN NUEVOEMPRESARIAL
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y por otro lado para crear una mejora de imagen en los distintos mercados
sobre el rol social y ambiental de la misma. Muchas empresas se dan
cuenta ya que esto no es un gasto, sino una verdadera inversión al impulsar
políticas relacionadas con la Logística Verde.
Es importante recordar, que no debe ser una implantación ISO, o una
demanda de su cliente lo que le obligue considerar necesaria o únicamentea aplicar la logística verde, mírelo como una actitud de vida, más allá de
un reto empresarial. Es ese reto personal por retribuir en parte a la
naturaleza, preocupándonos de ella. Piense en los pequeños detalles del día
a día en su empresa como impulsar el reciclaje, volver a usar las hojas mal
impresas, trabajar con proveedores que nos garanticen un compromiso
ambiental, así como de implementar procesos que nos permitan traer de
vuelta nuestro producto usado del mercado, pues si mira bien es probable
que haya todo un negocio paralelo del cual beneficiarse, y mejorar al
mismo tiempo la imagen de su empresa. Recuerde que lo que crea valor
para Ud. y su comunidad, no siempre está en un ingreso a corto plazo, sino
en una conciencia a largo plazo, en una conciencia verde.
LOGÍSTICA REVERSA Y SUS ESTRATEGIAS COMO COMPLEMENTO
DE SU APLICACIÓN
La Logística Reversa gestiona el retorno de las mercancías en lacadena de suministro, de la forma más efectiva y económica
posible, se encarga de la recuperación y reciclaje de envases,
embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de
retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes,
productos obsoletos e inventarios estaciónales, incluso se
adelanta al fin de vida útil del producto, con objeto de darle
salida en mercados de mayor rotación.
Este término de Logística Reversa no se utiliza solo para hacer referencia al
papel de la logística en el retorno del producto, sino que también se refiere
a la reducción en origen, el reciclado, la reutilización de materiales, la
sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la
reparación y a la remanufacturación. La introducción del mismo es
resultado de la creciente conciencia medioambiental en los países
industrializados, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de
residuos y de productos o componentes usados y su reciclaje.
El presente trabajo tiene como objetivo fundamental reflexionar sobre
varios conceptos de Logística Reversa, llegar a conclusiones sobre este y
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proponer las estrategias básicas para su éxito en cadenas de suministro
inversa constituyendo una herramienta de incalculable valor para lograr unalto nivel de integración en la cadena y la preservación del medio ambiente.
DESARROLLO
La globalización económica, la regulación y estandarización en la industria,
el desarrollo de infraestructuras, los avances tecnológicos y la
sostenibilidad del medio ambiente están obligando a las empresas areplantearse la forma de hacer negocios, así como a buscar nuevos
enfoques para mantener y ampliar su presencia en el mercado. En resumen,
nuevas estrategias empresariales que pasan por la racionalización en las
operaciones de fabricación, así como en el lanzamiento de iniciativas para
servir nuevos mercados, diseñar nuevos productos y nuevos conceptosecológicos.
Por lo tanto, teniendo en cuenta todos los procesos, procedimientos y a laintroducción de una legislación medioambiental exigente, que obliga a los
fabricantes a efectuar un control de sus productos para elevar el nivel de
protección del medio ambiente, surge la aún desconocida Logística Inversa:
renovación, reciclaje y recogida de productos, envases y embalajes.
La Logística Reversa está cada vez más presente en el mundo empresarial.En un entorno competitivo, muchas empresas se han percatado de que el
flujo inverso de las mercancías puede implicar una reducción significativade costos.
La importancia de la Logística Reversa según la bibliografía 1 se haincrementado en los últimos años como consecuencia de:
· El Desarrollo Sostenible:
Aparición de nuevas directivas a nivel internacional (Extensión de laresponsabilidad del productor, Internacionalización de costes
medioambientales, Objetivos de reciclaje y prohibición de sustancias peligrosas).
Retos Medioambientales (crisis de los vertederos, escasez de los recursosnaturales, carácter lineal del sistema industrial).
· La Logística Reversa viene a representar un 4% de los costos logísticos
totales.· Cada año se dan de baja en España 600.000 vehículos promedio.
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· Los distribuidores que adoptan programas de Logística Reversa ahorra
entre el 1-3% de sus ventas, reducen mucho tiempo y dinero dedicado a la
gestión de retornos de recursos, transporte y reconciliaciones en lafacturación.
· Aumento de los índices de devolución.
Se puede observar que existen fuerzas que incentivan el uso de la LogísticaReversa, entre estas destacan en tres categorías:
Razones Económicas (directa e indirecta)
Razones Legislativas.Razones de Responsabilidad extendida.
Este término de Logística Reversa no se utiliza solo para hacer referencia al papel de la logística en el retorno del producto, sino que también se refiere
a la reducción en origen, el reciclado, la reutilización de materiales, la
sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la
reparación y a la remanufacturación. La introducción del mismo es
resultado de la creciente conciencia medioambiental en los países
industrializados, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de
residuos y de productos o componentes usados y su reciclaje.
Existen varias o diferentes definiciones de Logística Reversa, que tienevarias nombres o apodos como retrologística, logística inversa, gestión de
devoluciones, recuperación y el reciclaje, o logística verde dependiendo del
sector industrial.
Existen diferentes definiciones de Logística Reversa que tienen aspectos
comunes y diferencias significativas las cuales se analizan a continuación:
1. La logística inversa comprende todas las operaciones relacionadas con
la reutilización de productos y materiales. [...] se refiere a todas lasactividades logísticas de recolección, desensamblaje y proceso de
materiales, productos usados, y/o sus partes, para asegurar una
recuperación ecológica sostenida." (2)
2. Es el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el
flujo de materias primas, inventario en curso, productos terminados y la
información relacionada con ellos, desde el punto de consumo hacia el
punto de origen con el propósito de recapturarlos, crearles valor, o
deshecharlos." (3)
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3. "Con logística inversa en el sentido más amplio se entienden todos los
procesos y actividades necesarias para gestionar el retorno y reciclaje de las
mercancías en la cadena de suministro. La logística inversa engloba
operaciones de distribución, recuperación y reciclaje de los productos." (4)
4. "Procesos operativos, administrativos e informáticos mediante los cuales
se gestiona el retorno de mercancías y/o soportes logísticos dentro de la
cadena de suministros de la manera más eficaz y eficiente posible." (5)
5. "El proceso de Logística Inversa es la trayectoria mediante la cual los
activos y los datos retroceden en la cadena de suministro tradicional. Los
componentes claves del proceso de logística inversa son los procesos de
retorno y la disposición de productos." (6)
6. "Es el proceso de planificar, implementar y gestionar la eficiencia del
flujo de las materias primas, proceso de inventariado, productos terminadose información, desde el punto de consumo al punto de origen con el
propósito de recuperar el valor de la mercancía o el uso adecuado." (7)
7. "... término utilizado frecuentemente para referirse al papel de la
logística en la devolución de productos, reducción de suministros, reciclaje,
sustitución y reutilización de materiales, eliminación de desperdicios,
reprocesamiento, reparación y refabricación." (8)
8. "La logística inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de
envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de
retorno, excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos
obsoletos e inventarios estaciónales, incluso se adelanta al fin de vida del
producto con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación." (9)
9. La logística inversa es el conjunto de procesos, gestión y control de la
recogida de producto desde el punto de venta y/o de consumo hasta el
fabricante o centro logístico. (10)
10. Logística verde: que se ocupa más ampliamente de los problemas
ambientales, si bien como su nombre lo indica se asocia mas a la definición
que se tiene de calidad ambiental, que en estos años ha llegado a significar:
“…Agua potable segura, ecosistemas saludables, comida segura,
comunidades libres de sustancias toxicas, manejo seguro de desechos y la
restauración de sitios contaminados. (11)
11. Logística del reciclaje: En todos los casos establecen la nuevautilización que se le dará a los residuos o productos desechados, una vez
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concluido su ciclo de vida. (12)
12. Logística Inversa: Puede suponer para las empresas grandes
oportunidades, como: menores costos, potenciales beneficios, nuevas
oportunidades de negocio, iniciativas de calidad medioambiental.(13)
Una vez relacionados los conceptos se realizará una tabla resumen
comparando los principales elementos de las definiciones mostradas con
vistas a proponer un concepto nuevo que se tendrá en cuenta en Cuba parael análisis de la Logística Reversa en las condiciones actuales, por lo
importante que resulta el mismo, ya que, se incrementa de manera
vertiginosa la generación de residuos tanto en el sector industrial como el
de la población por la sustitución de equipos electrodomésticos y la
modernización de la industria cubana.
Tabla No.1 Comparación de aspectos comunes en las definiciones deLogística Inversa de los diferentes autores
x : Aplicación en el concepto
Teniendo en cuenta los elementos anteriores, las autoras proponen la
definición siguiente:
Es el proceso de planificar, implementar, controlar eficientemente ymejorar continuamente el flujo de materias primas, inventario en curso,
productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el
punto de consumo hacia el punto de origen con el propósito de
recapturarlos, recuperarles o crearles valor, o finalmente desecharlos."
Esta definición lleva implícito diferentes estrategias que están relacionadas
fundamentalmente con todas las acciones de reciclaje, recuperación o
reutilización, refabricación y reducción en cada de los eslabones de la
cadena de suministro inversa donde la empresa tiene una ingerencia directao indirecta de beneficios económicos (esto se refleja en el abatimiento de
costos, disminución del uso de materiales, la obtención de partes de
repuesto valiosas, utilización de tecnologías más limpias, reprocesamiento
de los materiales con el objeto de utilizarlos para los mismos fines, entre
otros), aún cuando los beneficios no son inmediatos, el trazar estrategias de
logística inversa puede ser un paso estratégico si se desea lograr una buena
imagen (ambiental) , vínculos con el cliente, debido a que existe un
incremento creciente de conciencia ambiental de la sociedad y lograr elevar
los niveles de desempeño en la cadena logística.
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Estrategia para recogida y clasificación: se evalúa el residuo teniendo en
cuenta diferentes criterios como son:
Estado del residuo o desecho.
Grado de peligrosidad.Destino del residuo o desecho.
De acuerdo al origen.
Grado de control que se tiene sobre el residuo o desecho.
Caracterización del residuo o desecho.Almacenamiento temporal según su clasificación.
Estrategia para reducir o eliminar el residuo: Estrategia que implica un
análisis y diseño de tecnologías y productos que reduzcan los insumos(sustitución de materiales, mejora del producto desde el punto de vista
ambiental, utilización de medios de manipulación más eficientes, análisis
de los medios de envase y embalaje, entre otros) costos, energía, agua,
inventario, mantenimiento, materiales peligrosos y/o residuos o a lo largo
de la cadena de suministro.
Estrategia para reutilizar o refabricar los recursos: Estrategia para
desarrollar la logística inversa que implica organizar la rotación oreutilización de los recursos en la cadena de suministro de forma tal de no
provocar residuos y/o aprovechar al máximo la potencialidad de cada uno
de los recursos y con ellos se reduce la demanda de nuevos recursos y sedisminuye la afectación al medio. La reutilización es volver a usar un
producto o material varias veces sin “tratamiento”, equivale a un “reciclaje
directo“. Darle la máxima utilidad a los objetos sin la necesidad de
destruirlos o deshacerse de ellos.
Estrategia para reciclar: Estrategia para estructurar una cadena de procesos
que puede rebasar los límites de la propia empresa orientados a darle un
uso útil o convertir en no agresivos al medio ambiente a los residuos que se
producen en los distintos puntos de la cadena de suministros. Este uso puede implicar el desarrollo de nuevos procesos para reprocesar o tratar los
residuos. Ejemplo tratamiento de aguas grises y negras, nutrientes,
residuales biógenos, reciclado de metales, papel, vidrio, plástico, cartón,
etc. que constituye un proceso simple o complejo que sufre un material o
producto para ser reincorporado a un ciclo de producción o de consumo, ya
sea éste el mismo en que fue generado u otro diferente. En términos de
absoluta propiedad se podría considerar el reciclaje puro sólo cuando el
producto material se reincorpora a su ciclo natural y primitivo. Sin
embargo y dado lo restrictivo de esta acepción pura, se extiende ladefinición del reciclaje a procesos más amplios. Según la complejidad del
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proceso que sufre el material o producto durante su reciclaje, se establecen
dos tipos: directo, primario o simple; e indirecto, secundario o complejo.
La recuperación es la sustracción de un residuo de su abandono definitivo.
Un residuo recuperado pierde en este proceso su carácter de “material
destinado a su abandono”, por lo que deja de ser un residuo propiamentedicho, y mediante su nueva valoración adquiere el carácter de “materia
prima secundaria” equivale a un “reciclaje indirecto“.
Estrategia para su destrucción controlada: se emplea cuando no es posiblecon ninguna de las variantes las anteriores realizar un tratamiento adecuado
a los residuos ya sea por problemas económicos o por que no se cuenta con
la tecnología adecuada para dichos fines y se pueden analizar dos
alternativas fundamentalmente:
Vertido controlado: Consiste en el almacenamiento de residuos en terrenos
amplios que se excavan y se rellenan con capas alternativas de basura y detierra compactadas. Es fundamental elegir un terreno ubicado en una zona
geológica y topográficamente adecuada para evitar la contaminación en la
superficie o las aguas subterráneas. Debido a que la descomposición
anaeróbica de los desechos orgánicos genera gases, el relleno sanitario debe
tener buena ventilación para evitar explosiones. Las paredes se
impermeabilizan con polietileno para evitar la filtración hacia capas
inferiores. Además el vertedero se cubre con una capa de arcilla que
impermeabiliza el suelo para evitar la fuga de olores y la filtración delluvias, y varias capas de arena y humus que permiten el crecimiento de la
vegetación. Estos terrenos se pueden convertir en áreas recreativas o zonas
industriales.
Incineración: la incineración es un proceso de combustión controlada a
altas temperaturas, que transforma la fracción orgánica de los residuos en
materiales inertes (cenizas) y gases. Durante el proceso se obtiene gran
cantidad de calor que puede aprovecharse para calefacción urbana o para
generar energía eléctrica. No es un sistema de eliminación total, ya quegenera cenizas, escorias y gases, pero determina una importante reducción
de peso (70%) y volumen (80-90%) de las basuras originales.
Conclusiones:
El concepto de Logística Reversa esta cada vez más presente en el mundo
empresarial debido a la importancia que revisten los temas ambientales en
la gestión de los productos o servicios.
El término Logística Reversa tiene como elementos fundamentales lagestión de los residuos, el reciclaje, la reutilización, la recuperación, la
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refabricación, la eliminación de desechos o residuos integrando la cadena
de suministro y utilizando la informatización como una herramienta en latoma de decisiones.
Dentro del concepto de Logística Reversa se debe incluir la mejoracontinua para completar el ciclo en la gestión de los residuos.
Dentro de las estrategias más importantes de la Logística Reversa se
encuentran:
Estrategia para recogida y clasificación
Estrategia para reducir o eliminar el residuo:
Estrategia para reutilizar o refabricar los recursos
Estrategia para reciclar
Estrategia para su destrucción controlada
Referencias Bibliográficas
1. ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones),2002
2. REVLOG: The European Working Group on Reverse Logistics (REVLOG). En
http://www.fbk.eur.nl/OZ/REVLOG/Introduction.htm ,2003
3. RLEC: What is Reverse Logistics? Reverse Logistics Executive Council. En
http://www.rlec.org/ReverseLogisticsExecutiveCouncil.htm Rogers & Tibben-Lembke.
. p.9.2003
4. SAFA: (SAFA. Logística Inversa del Medicamento. p.8),20005. Carrefour: La implantación de la Logística Inversa en una Multinacional de la
Distribución. p.3)
6. GENCO: (GENCO. Reverse Logistics for Retailers. p.4),2000
7. UPS: (UPS. La experiencia del Grupo UPS en Logística Inversa. p.4)
8. USF: (James R. Stock. Avoiding the Seven Deadly Sins of Reverse Logistics.
University of South Florida , USF, p.7) ,2001
9. PILOT: (Folleto de Inscripción, PILOT, p.2, 2003) ¿Por qué logística inversa?
Programa de Innovación Logística y Tecnológica (PILOT). En http:
//www.pilot.org/¿qué es la logística inversa.htm ,2004
10. AECOC
11. CEQ: Council of Environmental Quality, 1996.12. Matos Rodríguez, Tesis Doctoral: “Modelo para el diseño o mejoramiento del
Sistema de reciclaje de residuos de E+E en zonas turísticas, 1998.
13. Organización Internacional para la Estandarización (ISO) Norma-UNE-EN-ISO
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1.2.- LOGÍSTICA INVERSA.
La logística inversa es un área de interés relativamente nueva, y hay pocainformación respecto a ella, este proceso concierne primariamente a dos áreas:productos finales y empaques.
La importancia de las devoluciones según los sectores industriales sepresentan en la Tabla 1.1:
La fuente de estos retornos puede deberse a algunas cuestiones, estas puedenser caracterizadas en la siguiente matriz:
Una vez que se han caracterizado a las fuentes del cual surgen los retornossurge la pregunta: ¿de dónde provienen los flujos inversos en una cadena desuministro?.
Estos flujos no son fácilmente observables en todos los casos, sin embargo hayautores que han descrito los flujos inversos de una manera empírica, estosflujos se representan en la Figura 1.3.
Del diagrama se infiere que existen ciertos flujos que permiten una mayorrecuperación de valor; una caracterización de este tipo de recuperación devalor es representada en la Figura 1.4, el cual representa una pirámide, cuyabase representa el mínimo valor que puede ser recuperado, y cuya cimarepresenta el máximo nivel de valor que puede ser obtenido de un retorno.
Se observa que mientras se baje por los niveles de la pirámide, menos valorpuede ser recuperado del producto retornado. Lo cual nos da un primer indiciode cuales opciones son mas preferidas en los planes de logística inversa.
1.2.1.- Logística Verde.
Existe también lo que se conoce como la logística verde que se ocupa masampliamente de problemas ambientales, si bien como su nombre lo indica seasocia mas a la definición que se tiene de calidad ambiental, que en estos añosha llegado a significar: “…Agua potable segura, ecosistemas saludables,comida segura, comunidades libres de sustancias toxicas, manejo seguro de
desechos y la restauración de sitios contaminados (Council of EnvironmentalQuality, 1996)
También podemos observar como ha ido cambiando la percepción de estetema en los negocios debido a esta conciencia social por el ambiente en laTabla 1.2: La idea de un sistema de estas características se puede plasmarfácilmente, si se observa un diagrama simple de una industria cualquiera; paraello se toma el diagrama extendido de la cadena de suministro de la Figura 1.5:las líneas sólidas representan los enlaces tradicionales de la cadena desuministro, y las líneas punteadas representan la extensión de la cadenadebido a los flujos inversos; la W encerrada en los diamantes representan eldesperdicio (o disposición) de materiales.
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Logistica Verde. Los súper cambian las bolsas de nylonpor biodegradables. Los bonaerenses usan 2.100millones de bolsas de nylon por año. Aunque las nuevas
también son de plástico, dicen que contaminaránmenos porque tardarán sólo entre 2 y 5 años enbiodegradarse.
Las tradicionales ‘bolsitas’ de supermercado, que tantas utilidades ofrecen
a las amas de casa, cambian. En una semana entra en vigencia en la
provincia de Buenos Aires una ley que prohíbe el uso de envases de
polietileno en cadenas de hipermercados y autoservicios. Estos recipientes
deberán ser reemplazados por bolsas biodegradables para reducir el
impacto ambiental.
Según datos oficiales, los bonaerenses utilizan casi 2.100 millones de
bolsas de nylon por año, 150 por persona. Y el 90% termina en los
basurales o en los rellenos sanitarios donde permanecen intactas hasta 400
años. Con la sanción de la Ley 13.868, aprobada el año pasado, las
autoridades buscan “generar una cultura del consumo sostenible para
industriales, empresarios y usuarios”, según los fundamentos de lanormativa.
¿Qué cambios encontrará el cliente en las cajas del súper a partir de la
semana próxima? Los cajeros entregarán bolsas oxidegradables, de aspecto
similar a las actuales pero que se disuelven al contacto con la luz, el aire y
el oxígeno. Pero el proceso lleva su tiempo: antes de desaparecer y
pulverizarse deben pasar entre 2 y 5 años, según la composición química.
Además, las bolsas estarán identificadas con un logo que permitirá a los
consumidores distinguir el producto degradable. Fabricarlas costará 15%más.
El Organismo Provincial de Desarrollo Sostenible acordó con las cadenasde comercialización que operan en el país los mecanismos para aplicar la
normativa. Gustavo Silenta, director de Producción y Consumo del área,
explicó a Clarín que “Wal Mart, Carrefour, Jumbo y otros hiper que
funcionan en provincia trabajaron con los técnicos para establecer los parámetros químicos para los envoltorios”. De hecho, la firma
norteamericana hace más de un año que provee a los compradores
recipientes degradables. La multinacional tiene más de 10 filiales en
territorio provincial. El hipermercado francés también entrega bolsas
verdes que estarían en condiciones de amoldarse a la ley.
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“Es una primera etapa”, dijo Silenta. Porque a partir de octubre de 2010
deberán sumarse kioscos y almacenes. La reglamentación establece que no
será aplicable la prohibición “para contener alimentos o insumos húmedos
elaborados o preelaborados”. Es decir, carnicerías y verdulerías seguirán
empacando con polietileno.
Los envases oxidegradables son cuestionados por sectores ambientalistas.
Aseguran que la dilución de los restos también contamina. En especial por
la inclusión de los “aditivos”. Sin embargo, en el gobierno explicaron que
la Comisión de Investigaciones Científicas de la Provincia (CIC) será la
encargada de supervisar “la tecnología destinada a la fabricación de bolsas
que se comercialicen o distribuyan”. Pero por ahora no habrá controles ni
inspecciones. Para cuando los haya, la ley prevé multas de entre 5.000 y 500
mil pesos para los infractores y también decomiso de mercaderías y cierre
de locales para los reincidentes. En Capital Federal, a fines de agosto la
Legislatura dispuso que en cuatro años los supermercados y otros
comercios ya no podrán entregar bolsas plásticas. En otras provincias,
como Mendoza y Chubut, tienen leyes similares. Y algunos municipios
como el de Santa Cruz y El Bolsón tienen sus ordenanzas. A nivel nacional,un proyecto espera en el Congreso.
En el gobierno de Daniel Scioli aseguran que la clave del éxito de la
iniciativa está en el cambio de hábito de los consumidores. Los directivos
de la cadena Cooperativa Obrera (con sucursales en el sur de la provincia)hicieron campañas para entregar la vieja “bolsa de los mandados”. Lamisma que usaba la abuela para ir al almacén.
Las empresas deben estar preparadas para enfrentar exitosamente estos
nuevos retos y es por este motivo que el término sostenibilidad adquiere
cada vez más importancia. Sin embargo se debe aclarar que cuando se
habla de sostenibilidad se deben tener en cuenta tres grandes dimensiones:
la económica, la ambiental y la social. Estos son pilares interdependientes
que se refuerzan entre si y en este sentido, desarrollar una operación
sostenible significa un inmenso reto para las empresas.
Una buena forma de empezar a pensar en sostenibilidad dentro de su
empresa es evaluando el impacto de su gestión logística en el medio
ambiente. Al entender la logística como un proceso transversal a toda la
empresa, es posible que al hacer este análisis se encuentre múltiples
oportunidades de mejora.
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SOSTENIBILIDAD Y LOGÍSTICA
Logística verde es un término que se empieza a utilizar en nuestro país, y
se refiere principalmente a la necesidad de evaluar y replantear la cadena
de abastecimiento y los procesos de producción con un enfoque en el
ambiente.
El informe de la Corporación Andina de Fomento CAF titulado
"Sostenibilidad ambiental y desempeño financiero", explica que no todos
los recursos utilizados en los procesos de transformación empresarial son
aprovechados totalmente en los productos o servicios deseados, sino quetambién se transforman en subproductos usualmente considerados como
desechos. Tanto los productos (una vez utilizados) como los subproductos,
regresan al medio ambiente ya sea en forma de energía (calor, radiación,
sonido) o de desechos sólidos, líquidos o gaseosos, generando un impacto
sobre éste1.
Edgar Blanco, director del Centro Latinoamericano de Innovación en
logística - CLI y quien es investigador del Instituto Tecnológico de
Massachusetts especializado en cadenas de abastecimiento sostenibles,
afirma que cuando una empresa se enfrenta a la necesidad de definir una
estrategia de logística verde debe identificar y categorizar cada uno de los
aspectos de sostenibilidad que la afectan según su impacto en tres
categorías: genérica (cuando no es una amenaza significativa para la
empresa), operacional (cuando afecta moderadamente el desarrollo del
negocio), estratégica (cuando afecta directamente la permanencia del
negocio). Una vez realizado este proceso las empresas deben fijar su
posición frente a estas amenazas y definir las estrategias con las cuales las
enfrentarán.
El segundo paso es identificar los puntos críticos de la cadena de
abastecimiento teniendo en cuenta los recursos del medio ambiente
necesarios para la producción y detectando los puntos en donde se
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generan deshechos. Esto requiere un profundo conocimiento de los
productos que permitan identificar aspectos de mejora en su diseño, en su
uso y en su disposición final. Una vez realizado este análisis se deben
definir las estrategias potenciales como logística de reversa, adaptación de
las instalaciones, establecer procesos como re-manufactura, reciclaje y re-
uso, buscar mercados secundarios interesados en adquirir los deshechos y
establecer alianzas entre socios de negocio con el objetivo de optimizar el
desempeño ecológico de toda la cadena.
En resumen, una gestión logística eficiente y sostenible se manifiesta
principalmente en 5 aspectos: en la manera en que las empresasadquieren sus materias primas, en el impacto de la movilización de los
productos hasta el consumidor final (distribución) en donde cobran gran
importancia aspectos como la huella de carbono emitida por los camiones,
en la utilización de materiales más amigables con el medio ambiente, en la
disposición de los deshechos generados durante la producción y en la
recuperación de los productos que deben tener una disposición especial
una vez finalizada su vida útil. Muchos de estos aspectos involucran a más
de un actor, por lo que es responsabilidad de la empresa generar
conciencia entre sus socios de negocio y educar al consumidor.
SOSTENIBILIDAD COMO VENTAJA COMPETITIVA
El informe Sostenibilidad Ambiental y Crecimiento Financiero también
afirma respecto al compromiso de las empresas con la sostenibilidad que
se pretende que no sea sólo por la mayor presión ambiental y socialexistente por parte de la comunidad y las entidades reguladoras, ni las
amenazas físicas o de imagen para las empresas, ni aún un tema que
concierne sólo a lo moral, sino que se comprenda que existe una clara
relación entre lo ambiental, lo social y el rendimiento económico2.
Lo que es cierto, es que para ser exitosa, hoy en día una empresa necesita
mucho más que generar riqueza. Es necesario que genere valor para sus
5/16/2018 8. Investigacion Logistica Verde y Sostenibilidad Ambiental - slidepdf.com
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empleados, la comunidad en donde desarrolla sus operaciones, sus socios
comerciales, sus clientes finales y, por supuesto, sus accionistas.
De acuerdo a una encuesta sobre servicios logísticos realizada por
Capgemini y el Georgia Institute of Technology en 2008, cerca del 80% delos ejecutivos encuestados reconocen la importancia y valor estratégico de
desarrollar operaciones amigables con el medio ambiente. Sin embargo un
alto porcentaje de ellos acepta que al interior de las empresas no existen
iniciativas puntuales que los lleven en esta dirección.
Lo cierto, es que las empresas pueden lograr que su operación sostenible
se convierta en piedra angular de su estrategia de diferenciación o de
reducción de costo de capital, pero esto requiere del compromiso de laalta gerencia y en muchos casos, de un cambio profundo en la manera en
que la empresa se ve así misma y desarrolla tradicionalmente sus
procesos.