2005年第十一期总第 158期

零售价： 3 元

共同的梦想GONGTONGDEMENGXIANG

中国标准刊号 : ISSN 1005-1804

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太空旅游不是梦……（ 1）

中国载人飞船工程的七大系统……（ 2）

“神 5”和“神 6”的区别……（ 10）

中国新一代运载火箭……（ 11）

自从有了载人航天以来，人类曾一次次将优秀的宇航员送入太空。但是一直以来，对于站在地球上仰望苍穹、神驰遐想的普通人来说，遨游太空仿佛是遥不可及的梦想。现在，随着人类的不断探索和不懈追求，宇航员们已经不再是浩瀚宇宙的唯一访客。一些普通的“旅游者”也开始奔赴太空从事猎奇之旅，成为未来众多徜徉太空的地球公民的先行者。太空旅游也应运而生。 自从 1961 年尤利 . 加加林勇闯太空以来，人类的载人航天事业已经走过了 40 多年的风雨历程。 40 年的航天科学成果的积累，创造了一个传奇般的成就，那就是普通地球公民也能够遨游太空。 尽管登天之路困难重重，但是遨游太空还是地球人不变的憧憬。目前世界各地一些公司正在千方百计开拓庞大的太空旅游市场。它们承诺，在未来 4到 5 年内，客户花 10万美元就能够乘坐飞行器升空，冲出地球大气层，体验至少 10分钟的失重状态。到 2020 年，太空旅馆将会出现，你可以在悬浮在 400 公里高的客房内饱览太空景致。到 2060 年，人类可以到月球上度长假了。甚至乘坐“太空电梯”上天也许不再只是幻想。这一切美好的前景能不能实现，让我们拭目以待。

0101

不如给你自已一双能够飞的翅膀,

张开翅膀飞，飞——

在现

实的天空建筑自已的梦，让我飞——

不如给你自已一双能够飞的翅膀,

张开翅膀飞，飞——

在现

实的天空建筑自已的梦，让我飞——

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中国载人飞船工程的七大系统中国载人飞船工程的七大系统

航天员系统

飞船应用系统

载人飞船系统

运载火箭系统

发射场系统 测控通信系统

着陆场系统

0202

让我飞梦想还未实现，可不可贵只看自己情不情愿，

让我飞该有勇气告别，后不后悔拒绝跟着时代改变

让我飞梦想还未实现，可不可贵只看自己情不情愿，

让我飞该有勇气告别，后不后悔拒绝跟着时代改变

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　　航天员系统的主要任务是选拔、训练中国航天员，

并在训练和飞行试验过程中对航天员实施医学监督和医

学保障。在北京建设航天员训练中心，研制航天员地面

训练模拟器等大型试验和训练设备，以及研制舱内航天

服、航天食品和航天员的其他个人装备等。

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　　飞船应用系统的主要任务是研制用于空间对地观测和空间科学实验的

船载有效载荷。在飞船飞行试验中，进行空间对地观测、空间遥感、空间

环境监测，开展生命科学与生物技术、材料科学与材料加工、空间天文与

物理和微重力流体力学等空间实验，考核实验系统并进行初步试验应用，

为以后空间站的应用积累经验。

0404

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　　载人飞船系统的主要任务是研制“神舟”号飞船，为航天员提供　　载人飞船系统的主要任务是研制“神舟”号飞船，为航天员提供必要的生命和工作条件，可装载各种有效载荷，进行空间对地观察和必要的生命和工作条件，可装载各种有效载荷，进行空间对地观察和空间科学与技术实验，保障航天员和有效载荷安全返回地面，并为交空间科学与技术实验，保障航天员和有效载荷安全返回地面，并为交会对接、航天员出舱活动、建立载人航天第二步的空间实验室和提供会对接、航天员出舱活动、建立载人航天第二步的空间实验室和提供初期的天地往返运输器奠定技术基础。“神舟”飞船采用轨道舱、返初期的天地往返运输器奠定技术基础。“神舟”飞船采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员 33 人？，可自主飞行人？，可自主飞行 77 天？。天？。载人飞行结束后，其轨道舱可继续留轨运行半年时间，开展空间对地载人飞行结束后，其轨道舱可继续留轨运行半年时间，开展空间对地观测和空间技术实验，同时还可以作为空间交会对接任务的目标飞行观测和空间技术实验，同时还可以作为空间交会对接任务的目标飞行

器。器。

　　载人飞船系统的主要任务是研制“神舟”号飞船，为航天员提供　　载人飞船系统的主要任务是研制“神舟”号飞船，为航天员提供必要的生命和工作条件，可装载各种有效载荷，进行空间对地观察和必要的生命和工作条件，可装载各种有效载荷，进行空间对地观察和空间科学与技术实验，保障航天员和有效载荷安全返回地面，并为交空间科学与技术实验，保障航天员和有效载荷安全返回地面，并为交会对接、航天员出舱活动、建立载人航天第二步的空间实验室和提供会对接、航天员出舱活动、建立载人航天第二步的空间实验室和提供初期的天地往返运输器奠定技术基础。“神舟”飞船采用轨道舱、返初期的天地往返运输器奠定技术基础。“神舟”飞船采用轨道舱、返回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员回舱和推进舱组成的三舱方案，额定乘员 33 人？，可自主飞行人？，可自主飞行 77 天？。天？。载人飞行结束后，其轨道舱可继续留轨运行半年时间，开展空间对地载人飞行结束后，其轨道舱可继续留轨运行半年时间，开展空间对地观测和空间技术实验，同时还可以作为空间交会对接任务的目标飞行观测和空间技术实验，同时还可以作为空间交会对接任务的目标飞行

器。器。

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　　运载火箭系统的主要任务是研制满足载人航天高可靠性和高安全性要求

的大推力运载火箭，能将载人飞船安全、可靠地送入预定轨道。为提高可靠

性、安全性进行了多方面改进设计，火箭控制系统采用冗余技术，增加了故

障检测和逃逸救生等功能。

　　运载火箭系统的主要任务是研制满足载人航天高可靠性和高安全性要求

的大推力运载火箭，能将载人飞船安全、可靠地送入预定轨道。为提高可靠

性、安全性进行了多方面改进设计，火箭控制系统采用冗余技术，增加了故

障检测和逃逸救生等功能。

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　　发射场系统的主要任务是完成飞船和运载

火箭的总装、测试、燃料加注等发射前的技术

准备工作并实施载人飞船的发射。在酒泉卫星

发射中心新建了载人航天发射场，采用“垂直

总装、垂直测试、垂直运输”及远距离测试发

射控制的先进测试发射模式。

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　　测控通信系统的主要任务是完成运载火箭和飞船的测控、遥测参数接受、飞船电视图像接 收和航天员通 话，并对轨道舱留轨运行进行测控管理。在原有卫星测控通信网的基础上，层家建设符合国际标准体制的、可进行国际联网的 S波段统一测控通信设备，形成新的陆海基载人航天测控网。

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　　着陆场系统的主要任务是回收载人飞船的返回舱和搜救航天员。　　着陆场系统的主要任务是回收载人飞船的返回舱和搜救航天员。主着陆场建在位于内蒙古自治区中部苏尼特右旗以西、四子王旗以北主着陆场建在位于内蒙古自治区中部苏尼特右旗以西、四子王旗以北地区，副着陆场在酒泉卫星发射场以东地区。还在榆林、邯郸、遂宁地区，副着陆场在酒泉卫星发射场以东地区。还在榆林、邯郸、遂宁等陆上多处及海上三个海域设置了飞船发射过程中的应急救生区。等陆上多处及海上三个海域设置了飞船发射过程中的应急救生区。

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神舟五号 神舟六号

两者的大小、重量、设备等基本不变 ；采用“长征 2 号 F”运载火箭作为动力载体

发射时间 2003 年 10月 15日 2005 年 10月中旬

活动范围 仅限返回舱 打开返回舱舱门，进入轨道舱 进行科学实验活动

宇航服 杨利伟的宇航服始终未能离身

有机会脱下重达 10 公斤的太空服，新的宇航服主要由服装、头盔、手套和航天靴等组成

太空时长 21小时 119小时

航天员人数 1 人 2 人

食品 即时食品，不需要加热、也不需要加水

50种左右：包括四种主食，“鲍鱼”、“咸水大虾”等菜肴以及水果

如厕问题 尿不湿 专用马桶

1010

我要飞，飞越伤悲，一种接近光的

感觉，自由是梦想无边无际的能源，

我敢飞，有梦就追一种骄傲尊严的美，

巨大的考验现在就要跨越

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为保证探月工程的顺利进行，中国将用 8 年左右的时间研制新一代大运力运载火箭，将在 2010 年前研制出新一代大推力无毒无污染 运载火箭。　　大推力运载火箭是进行深空探测的基础，也是中国空间技术发展的必然要求。“嫦娥工程”二期和三期对月球探测的“落”、“回”两个阶段工作，都需要依靠这种新型大推力运载火箭。中国现有的运载火箭——长二捆系列已经达到了 9.2吨至 9.5吨的水平，在同步转移轨道，中国火箭的运载能力已经达到了 5.1吨，这些都已经达到了国际领先水平 , 但还不能满足中国探月工程的需要。通俗的说，是能送上去但是回不来，所以这就需要大推力运载火箭。新一代的运载火箭起飞能力将达到 1000多吨。除此之外，新一代运载火箭研制内容主要包括发射空间实验室的运载技术、以探月为代表的深空探测运载技术、可重复使用的运载工具技术以及满足快速、机动、灵活进入空间需求的运载工具技术等。　　在未来发展中，以无毒无污染 、低成本、高可靠、适应性强、安全性好为原则的新一代大运载 火箭，将成为中国未来火箭发展的方向。中国发展新一代大推力运载工具的基本思路，就是一个系列运载火箭、两种 发动机、三个可自由组合的模块。中国新一代运载火箭力争在第 11个五年计划末期即 2010 年前研制成功、投入发射市场。

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本社信息载自新 浪网

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