Post on 17-Jan-2017
Inspanning Watts Wattage Range
Energiestelsels
PLACE YOUR ind DATA here for automatic profile warmup updatesTP wattage
TP heart rate
Threshold heart rate
Maximum hart rate
Resting Heart rate
Gearing/Cadence
Lap times
Energy system Wattage Range
ReC less than
ReG 280
AeC1 380
AeC2 455
AeP 530
AnC more than
energiestelselReC 275AeCI 375
AeCII 450
AeP 525
AnC 600
AnP 1000
Opwarming Piste 35' 275
30' 375
25' 375
20' 450
15' 525
10' 600
5' 275
0' 275
Voorbereidings periode tussen, WC, Aeropac,Ment/Opladen 20'-30'
Opwarming Rollen
�1
35' 275
30' 525
25' 275
20' 1000
15' 275
10' 275
5' 275
0' WEDSTRIJD START
�2
Wattage Range
500
186
176
210
55
275
375
450
525
600
1000
voeding timing/qty
�3
WEDSTRIJD START
�4
Lactaat
TT wattage estimate tool
Average watts
Average Pulse
Estimated TT wattage
opdracht mogelijkheden
los rijden piste in groep
opbouwen blauweband
opbouwen blauweband
opwbouwen 4km TP
2km race pace TP
500m FAST ind.
los rijden piste in groep
los rijden piste in groep
�5
los rijden
2x 1'30mins opbouwen threshold door VO2max
los rijden
1-2x bouwen 1' door vo2max + 6"sec op einde met veel los tussen
afbouwen
los rijden
losrijden
WEDSTRIJD START
�6
Estimations gearing Voeding Timing/QTY
410 0,833333333333333380 0,305555555555556150 0,527777777777778
1,344551
3u Lichtemaaltijd CHO
Threshold HR 180
2u BC52x15 1u45
1u40
1u35
1u30
1u25
1u20
1u10
1u05
60'
�7
35'
30'
25'
20'
15'
10'
5'
WEDSTRIJD START
�8
Comments
met achtervolgingsfiets
met tijdrit fiets
�9
�10
�11
�12
Inspanning Watts Wattage Range Lactaat Estimationsgearing
Energiestelsels
PLACE YOUR ind DATA here for automatic profile warmup updatesPoints race wattage 510 TT wattage estimate tool 410 0,833333333333333
Points race heart rate 186 Average watts 380 0,305555555555556Threshold heart rate 176 Average Pulse 150 0,527777777777778Maximum hart rate 210 1,344Resting Heart rate 55 Estimated TT wattage 551
Gearing/Cadence
Energy system Wattage Range
ReC less than 281
ReG 286 383
AeC1 388 459
AeC2 464 536
AeP 541 612
AnC more than 1020
energiestelsel opdracht mogelijkhedenReC 281 Threshold HR 180AeCI 383
AeCII 459
AeP 536
AnC 612
�1
AnP 1020
Opwarming Piste voeding timing/qty
35' 281 los rijden piste in groep
30' 383 opbouwen blauweband
25' 383 opbouwen blauweband
20' 459 opwbouwen 4km
15' 536 1500-2km pacing en aansluiten met sprint
10' 612 250m FAST
5' 281 los rijden piste in groep
0' 281 los rijden piste in groep
Voorbereidings periode tussen, WC, Aeropac,Ment/Opladen
20'-30'
Opwarming Rollen35' 281 los rijden
30' 536 5' opbouwen door threshold
25' 281 los rijden
20' 1020 2-3x sprints van 6"sec met veel los tussen
15' 281 afbouwen
10' 281 los rijden
5' 281 losrijden
0' WEDSTRIJD START
�2
Voeding Timing/QTY Comments
3u Lichtemaaltijd CHO
�3
2u BC
1u45
1u40
1u35
1u30
1u25
1u20
1u10
1u05
60'
35'
30'
25'
20'
15'
10'
5'
WEDSTRIJD START
�4
Inspanning Watts Wattage Range Lactaat Estimationsgearing Voeding Timing/QTY
Energiestelsels
PLACE YOUR ind DATA here for automatic profile warmup updatesSPRINT wattage 510 TT wattage estimate tool 410 0,833333333333333TP heart rate 186 Average watts 380 0,305555555555556
Threshold heart rate 176 Average Pulse 150 0,527777777777778Maximum hart rate 210 1,344Resting Heart rate 55 Estimated TT wattage 551
Gearing/Cadence
Energy system Wattage Range
ReC less than 281
ReG 286 383
AeC1 388 459
AeC2 464 536
AeP 541 612
AnC more than 1020
3u Lichtemaaltijd CHO
energiestelsel opdracht mogelijkhedenReC 281 Threshold HR 180AeCI 383
AeCII 459
AeP 536
AnC 612
�1
AnP 1020
Opwarming Piste voeding timing/qty 2u BC
35' 281 los rijden 1u45
30' 612 1x jump 60m 1u40
27' 612 1x jump 60m wisselen 1u35
24' 612 1x jump 60m race wisselen 1u30
15' 281 los rijden 1u25
10' 612 1x 100m MAX race versnelling 1u20
5' 281 los rijden 1u10
0' 281 los rijden 1u05
Voorbereidings periode tussen, WC, Aeropac,Ment/Opladen
20'-30' 60'
Opwarming Rollen35' 281 los rijden 35'
30' 612 3x sprints 10seconde explosief van 0 30'
25' 281 los rijden 25'
20' 1020 1-2 15-20seconde flying topsnelheid 20'
15' 281 los rijden 15'
10' 281 los rijden 10'
5' 281 los rijden 5'
0' WEDSTRIJD START
�2
Comments
�3
�4