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El Puerto de Rosarioen la construcción de la ciudad

Juan Carlos Venesia

Febrero 2005

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Rosario 1855

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Rosario 2005

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La apertura de las vías fluviales interiores, sumada a la separación de Buenos Aires

de la Confederación Argentina, convierten a Rosario en el centro

de las actividades económicas del interior del país.

Rosario: Ciudad-Puerto en el Siglo XIX

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1940/1950

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1980/1990

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1990/2000

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2004

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2004PLAN ESTRATÉGICO DEL ENAPRO:

PROGRAMA DE INTEGRACIÓN CIUDAD PUERTO

PROGRAMA DE FORTALECIMIENTO COMERCIAL-INSTITUCIONAL

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2004PROGRAMA DE INTEGRACIÓN

CIUDAD PUERTO

1. Corredor Avda. Pellegrini / La Fluvial2. Corredor Avda. 27 de Febrero / Arroyo Saladillo

3. Acceso Directo a Terminales Graneleras

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20041. CORREDOR AVDA. PELLEGRINI /

LA FLUVIAL:

• Reformulación urbanística.• Redefinición de nuevos usos.

• Recuperación del espacio urbano (Zona Franca Boliviana).

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20042. CORREDOR AVDA. 27 DE FEBRERO /

ARROYO SALADILLO

• Parque La Tablada / Corredor Verde.• Estación Terminal Ferroviaria de Pasajeros.

• Reubicación del Mangrullo.• Clubes y área deportiva.

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• Parque La Tablada / Corredor Verde

• Estación Terminal Ferroviaria de Pasajeros

• Reubicación del Mangrullo

• Clubes y área deportiva.

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20043. ACCESO DIRECTO A TERMINALES

GRANELERAS

• Evita el complicado acceso actual.• Reduce costos.

• Recuperación de unas 25 hectáreas para fines portuarios y logísticos.

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