Снижение затрат авиакомпании на внутренних...

Post on 21-Mar-2016

283 views 7 download

description

Доклад финансового директора авиакомпании "Уральские авиалинии" Елены Икчуриной на Международном форуме "Крылья России" 2013

Transcript of Снижение затрат авиакомпании на внутренних...

Икчурина Е.В. Финансовый директор ОАО АК «Уральские авиалинии»

№ п/п   Статьи затрат   Уд.вес  

1   Авиа ГСМ   30,0%  

2   Аэропортовое обслуживание   18,0%  

3   Аэронавигационное обслуживание   5,0%  

    итого аэропортовых :   53,0%  

4   ФОТ ЛС с отчислениями (переменная часть)   6,7%  

5   Комиссия Агентов по продаже   4,5%  

6   Бортовое питание   3,5%  

    итого переменных:   67,7%  

7   ФОТ с отчислениями (постоянная часть)   4,3%  

8   Ремонт и обслуживание парка ВС   11,5%  

9   Лизинг ВС   10,0%  

10   Страхование   1,0%  

11   Прочие (амортизация, реклама, подготовка кадров, содержание зданий, услуги систем бронирования…)  

5,5%  

    итого постоянных:   32,3%  

    Всего:   100,0%  

Структура затрат авиакомпании

}  разработка и внедрение различных программ лояльности для пассажиров авиакомпании; }  разработка и внедрение новейших технологий бронирования и продажи авиа услуг,

регистрации пассажиров, прочих дополнительных услуг, связанных с трансфером и размещением пассажиров до и после перелета;

}  оптимизация расходов на комиссию по продажам агентов, увеличение объемов интернет-продаж;

}  формирование оптимального графика проведения форм ТО СМП с последующей

оптимизацией цен на эти услуги и согласованием рассрочек платежей с поставщиками услуг;

}  получение различных скидок и рассрочек (в виде товарных кредитов) от основных обслуживающих структур (ТЗК, аэропорты, кейтеринги…);

}  оптимизация различных внутренних технологических процессов (в т.ч. оптимизация численности, разработка и внедрение различных систем мотивации, направленных по повышение производительности труда);

}  снижение стоимости заёмных денег; }  …

}  Программа мер (основных и дополнительных) по снижению затрат на авиаперевозки сформирована. Необходимо активизировать её реализацию. Так как нужны не имитационные, а реальные системные решения.

}   Необходимо разработать и внести изменения в действующее законодательство, регулирующее рыночные отношения в области авиаперевозок, учитывая их публичность.

Спасибо за внимание